Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

γεφυρα λειτουργιας

Ο τομεάρχης Οικονομικών της ΝΔ Χρήστος Σταϊκούρας χαρακτήρισε ως οικονομικά μη αποδοτική και κοινωνικά άδικη την οικονομική πολιτική της κυβέρνησης, που ακολουθείται τα τελευταία 2,5 χρόνια και επισήμανε ότι τα πολύ υψηλά πλεονάσματα είναι ανέφικτα για μακρές χρονικές περιόδους, ιδίως σε χώρες που βίωσαν βαθιά και παρατεταμένη ύφεση και έχουν υψηλό ποσοστό μακροχρόνιας ανεργίας.


γεφυρα λειτουργιας

σπιτια ενοικιαση ροδο

Αναφερόμενος στο πρόβλημα βιωσιμότητας του δημόσιου χρέους της Ελλάδας, ο κ. Σταϊκούρας επισήμανε ότι «παραμένει κρίσιμης σημασίας για την οικονομία και την πορεία της χώρας, παρά την επίτευξη πρωτογενών πλεονασμάτων από το 2013 και τη βελτίωση του "προφίλ" του από το 2012. Αποδεικνύεται έτσι ότι η δημοσιονομική ισορροπία και οι παρεμβάσεις ελάφρυνσης του δημόσιου χρέους συνιστούν μεν αναγκαία συνθήκη για την ενίσχυση της βιωσιμότητάς του, δεν αποτελούν, όμως από μόνα τους, και ικανή συνθήκη. Και αυτό γιατί, συγχρόνως, απαιτείται η επίτευξη και διατήρηση υψηλών ρυθμών οικονομικής μεγέθυνσης».


Ο καθηγητής του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών, Πάνος Τσακλόγλου ανέφερε από την πλευρά του πως δεν τυγχάνουν διεθνούς αποδοχής τα δύο βασικά επιχειρήματα της ελληνικής κυβέρνησης για τα πλεονάσματα, δηλαδή ότι ο ελληνικός λαός έχει υποφέρει πολύ και ότι ουδείς μπορεί να διατηρήσει τόσο υψηλά πρωτογενή πλεονάσματα.


Ενδεικτικά ανέφερε το παράδειγμα του Βελγίου, που όπως είπε, με βάση τα στοιχεία του ΔΝΤ κατάφερε να διατηρήσει υψηλά πλεονάσματα για 28 χρόνια και μέχρι το 2008, με μέσο πλεόνασμα 3,8%.


αρθρο εκθεση τιτλος

Πάντως, υπενθύμισε δε ότι σε χώρες όπως το Βέλγιο το χρέος το διακατείχαν κυρίως οι τράπεζες, κάτι που σημαίνει πως ότι πλεόναζε διατίθετο στην οικονομία για την ανάπτυξη, ενώ στην περίπτωση της Ελλάδας, που το χρέος το κατέχει κυρίως ο δημόσιος τομέας, οτιδήποτε προκύπτει σε πρωτογενές πλεόνασμα μεταφέρεται στο εξωτερικό, με ότι αυτό σημαίνει για την οικονομία.


Περισσότερο αισιόδοξος σήμερα για την ελληνική οικονομία, συγκριτικά με επτά χρόνια πριν, δήλωσε ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Αθήνα, Κρίς Άλεν. Αν και αναγνώρισε πως το επιχειρηματικό περιβάλλον στην Ελλάδα είναι «πολύ φτωχό», τόνισε ότι υπάρχουν όπως ο τουρισμός, η αγροδιατροφή, τα logistics, η πληροφορική και οι επικοινωνίες που παρουσιάζουν όντως μεγάλο ενδιαφέρον.


Ο κ. Άλεν επισήμανε ότι η υλοποίηση της επένδυσης στο Ελληνικό είναι κεφαλαιώδους σημασίας για την στην προσέλκυση ξένων ιδιωτικών επενδύσεων, αλλά και ότι η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης μπορεί να αποτελέσει πηγή επενδύσεων.


Ωστόσο, ανέφερε πως υπάρχει μεγάλο κενό επενδύσεων στην Ελλάδα, που βρίσκεται στο 11% του ΑΕΠ, και τόνισε ότι η χώρα χρειάζονται 15 δισ. ευρώ ετησίως προκειμένου να φτάσει το μέσο ευρωπαϊκό όρο.


«Η προσέλκυση επενδύσεων συνεπάγεται βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος» και στο πλαίσιο αυτό επισήμανε ότι «ακόμη υπάρχουν πολλά εμπόδια», όπως η μη εφαρμογή των νόμων, οι δυσκολίες στις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις, τα δομικά προβλήματα στα ενεργειακά δίκτυα και οι καθυστερήσεις στις ιδιωτικοποιήσεις.


Σχόλια

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

νίνα τρυφωνοπούλου

Το συμβάν συνέβη λίγο μετά τις 18.00 το απόγευμα, στον επαρχιακό δρόμο Ακροβουνίου - Νέας Περάμου στο δήμο Παγγαίου, λίγα χιλιόμετρα έξω από την Ελευθερούπολη. Ένα επιβατικό αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού, που μετέφερε 11 μετανάστες υπηκοότητας Πακιστάν και το οποίο οδηγούσε ένας υπήκοος Γεωργίας καταδιώκονταν από περιπολικά της αστυνομίας. Λόγω της αυξημένης ταχύτητας που ανέπτυξε και των ιδιαίτερα απότομων στροφών ξέφυγε από την πορεία του, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, ανετράπη του οδοστρώματος και λίγο αργότερα έπιασε φωτιά. Οι αστυνομικοί με τη συνδρομή και των πυροσβεστικών δυνάμεων που έσπευσαν αμέσως στην περιοχή, μπόρεσαν και απομάκρυναν από το ανατρεπόμενο Ι. Χ. όλους τους επιβαίνοντες, πριν αυτό τυλιχθεί στις φλόγες, όπως μετέδωσε το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Από το ατύχημα δυο άτομα μεταφέρθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας ελαφρά τραυματισμένοι και αφού τους παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες αποχώρησαν. Οι αστυνομικοί συνέβαλαν τον οδηγό του οχήματος που ήταν και ο διακινητής. παοκ ρο...

βίντεο συνεχούς ροής

Αθήνα Θεσσαλονίκη | Τρένο: «Πρεμιέρα» κάνει από το Σεπτέμβριο του 2018 το «Ασημένιο Βέλος» (σ. σ. «Frecciargento» στα ιταλικά), η υπερσύγχρονη αμαξοστοιχία που φέρνουν οι Ιταλοί στη χώρα μας και θα ενισχύσει τον ελληνικό σιδηρόδρομο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ «ΑΣΗΜΕΝΙΟ ΒΕΛΟΣ» Με ταχύτητες που φτάνουν ως και τα 250 χλμ./ώρα, το «Ασημένιο Βέλος» αναμένεται να σηματοδοτήσει μια σημαντική αλλαγή στις σιδηροδρομικές μετακινήσεις εντός της ελληνικής Επικράτειας, αφού πλέον η διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη θα γίνεται μέσα τρεις ώρες και 20 λεπτά. βίντεο συνεχούς ροής Υπενθυμίζεται ότι με τις υπάρχουσες αμαξοστοιχίες το συγκεκριμένο ταξίδι πραγματοποιείται σε έξι ώρες. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Έθνους», της άφιξης του «Ασημένιου Βέλους» στην Ελλάδα αναμένεται να προηγηθεί η ολοκλήρωση του έργου της διπλής ηλεκτροκίνησης στο σιδηροδρομικό άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης τον προσεχή Ιούνιο. οξφορντ με τακουνι ζαμπον φουαντρε θερμιδες Το υπερσύγχρονο τρένο «ανοίγει» το επενδυτικό πρόγραμμα της ιταλικής...

skroutz skate shoes

«Η χρήση μιας θανατηφόρας νευροπαραλυτικής ουσίας εναντίον ενός Βρετανού πολίτη σε βρετανικό έδαφος είναι επαίσχυντη» ενέργεια, δήλωσε η Σάρα Σάντερς, η εκπρόσωπος τύπου του Ντόναλντ Τραμπ, η οποία κατήγγειλε μια «ανεύθυνη» επίθεση. Η ίδια ωστόσο, απέφυγε να μιλήσει για την πιθανή ευθύνη της Μόσχας στην υπόθεση. βασικες αρχες ηλεκτρισμου και ηλεκτρομαγνητισμου Νωρίτερα, η πρωθυπουργός της Βρετανίας αποκάλυψε ότι κατά την επίθεση χρησιμοποιήθηκε στρατιωτικός νευροπαραλυτικός παράγοντας, που αναπτύσσεται στη Ρωσία. ασθμα ολο το χρονο Υπογράμμισε, επίσης, ότι ο Ρώσος πρέσβης στο Λονδίνο έχει κληθεί για να δώσει εξηγήσεις για το εάν ήταν μια πράξη που σχετίζεται ευθέως με τη χώρα ή εάν «έχασε τον έλεγχο των νευροπαραλυτικών παραγόντων του». skroutz skate shoes Το χημικό που χρησιμοποιήθηκε για την επίθεση, όπως είπε η Μέι, περιέχεται στην ομάδα των «Novichok».