Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

ποσους σταυρους στην α θεσσαλονικης

Ο Επίτροπος Μοσκοβισί ξεκαθάρισε πως το τρίτο Μνημόνιο είναι το τελευταίο για την Ελλάδα. «Αυτό θέλουμε ως εταίροι της Ελλάδας. Όπως συνέβη και με τις υπόλοιπες χώρες, έτσι θέλουμε και η Ελλάδα να βγει από τα Μνημόνια», τόνισε.


γλασο για cupcakes με μερεντα

Ο ίδιος υποστήριξε πως υπάρχει φως στο βάθος του τούνελ για την Ελλάδα και αναγνώρισε πως η χώρα έχει περάσει πολύ δύσκολες στιγμές και έχει πραγματοποιήσει ριζικές και αναγκαίες μεταρρυθμίσεις.


Αναλύοντας τους βασικούς στόχους της συνεργασίας της Κομισιόν με τις ελληνικές αρχές, ο Επίτροπος στάθηκε στη βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος και της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας, με σκοπό την προσέλκυση περισσότερων επενδύσεων και στη διασφάλιση ενός στοχευμένου και αποτελεσματικού συστήματος κοινωνικής πρόνοιας.


Ο Επίτροπος Μοσκοβισί αναφέρθηκε ειδικά στο Εισόδημα Κοινωνικής Αλληλεγγύης και στην αναμόρφωση των κοινωνικών επιδομάτων στην Ελλάδα, ώστε να επέλθει μείωση της φτώχειας μέσω της στήριξης του εισοδήματος των νοικοκυριών που το χρειάζονται πραγματικά, κοινωνική ένταξη μέσω της παροχής κοινωνικών υπηρεσιών και επανένταξη στην αγορά εργασίας, μέσω της παροχής στοχευμένων προγραμμάτων απασχόλησης και ευκαιριών κατάρτισης. «Πιθανές μεταρρυθμίσεις μπορεί να περιλαμβάνουν βελτιώσεις στα οικογενειακά ή στα αναπηρικά επιδόματα, αλλά και στην υγειονομική περίθαλψη», τόνισε.


ποσους σταυρους στην α θεσσαλονικης

μωρο χαζελ παιχνιδια

Πάντως, δεν παρέλειψε να αναφερθεί στην αγορά εργασία της Ελλάδος και αν και δεν έκανε συγκεκριμένες αναφορές τόνισε πως απαιτούνται αλλαγές που θα καταστήσουν την Ελλάδα ελκυστική στους επενδυτές. «Η Ελλάδα χρειάζεται δουλειές. Δουλείες που θα μείνουν στη χώρα», είπε και προσέθεσε πως η χώρα χρειάζεται ένα ισορροπημένο μίγμα στην φορολογία και μια ανεξάρτητη φορολογική διοίκηση.


Ο ίδιος εστίασε στην σημασία του προσεχούς Eurogroup λέγοντας τα εξής: «Είμαστε μπροστά σε ένα κρίσιμο Eurogroup, μια ημέρα μετά το ιταλικό δημοψήφισμα και τις εκλογές στην Αυστρία. Αυτό πρέπει να είναι η αρχή για παγκόσμια συμφωνία για την Ελλάδα, με μεταρρυθμίσεις που θα φέρουν εμπιστοσύνη και επενδύσεις και δουλειές. Γι' αυτό πρέπει να φτάσουμε προηγουμένως σε Staff Level Agreement που θα μας επιτρέψει να εξετάσουμε θετικά το θέμα του χρέους και να βρούμε λύσεις πριν το τέλος του έτους. Γνώμη μου είναι ότι δεν είμαστε μακριά. Ο στόχος είναι κοντά. Μπορεί να γίνει».


Πάντως ο Επίτροπος έκανε έμμεση αναφορά στην επέκταση των δημοσιονομικών μέτρων για μετά το 2018 λέγοντας πως η Ελλάδα θα πρέπει να δεσμευθεί σε αξιόπιστες πολιτικές και για μετά το τέλος του προγράμματος.


Σχόλια

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

νίνα τρυφωνοπούλου

Το συμβάν συνέβη λίγο μετά τις 18.00 το απόγευμα, στον επαρχιακό δρόμο Ακροβουνίου - Νέας Περάμου στο δήμο Παγγαίου, λίγα χιλιόμετρα έξω από την Ελευθερούπολη. Ένα επιβατικό αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού, που μετέφερε 11 μετανάστες υπηκοότητας Πακιστάν και το οποίο οδηγούσε ένας υπήκοος Γεωργίας καταδιώκονταν από περιπολικά της αστυνομίας. Λόγω της αυξημένης ταχύτητας που ανέπτυξε και των ιδιαίτερα απότομων στροφών ξέφυγε από την πορεία του, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, ανετράπη του οδοστρώματος και λίγο αργότερα έπιασε φωτιά. Οι αστυνομικοί με τη συνδρομή και των πυροσβεστικών δυνάμεων που έσπευσαν αμέσως στην περιοχή, μπόρεσαν και απομάκρυναν από το ανατρεπόμενο Ι. Χ. όλους τους επιβαίνοντες, πριν αυτό τυλιχθεί στις φλόγες, όπως μετέδωσε το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Από το ατύχημα δυο άτομα μεταφέρθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας ελαφρά τραυματισμένοι και αφού τους παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες αποχώρησαν. Οι αστυνομικοί συνέβαλαν τον οδηγό του οχήματος που ήταν και ο διακινητής. παοκ ρο...

βίντεο συνεχούς ροής

Αθήνα Θεσσαλονίκη | Τρένο: «Πρεμιέρα» κάνει από το Σεπτέμβριο του 2018 το «Ασημένιο Βέλος» (σ. σ. «Frecciargento» στα ιταλικά), η υπερσύγχρονη αμαξοστοιχία που φέρνουν οι Ιταλοί στη χώρα μας και θα ενισχύσει τον ελληνικό σιδηρόδρομο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ «ΑΣΗΜΕΝΙΟ ΒΕΛΟΣ» Με ταχύτητες που φτάνουν ως και τα 250 χλμ./ώρα, το «Ασημένιο Βέλος» αναμένεται να σηματοδοτήσει μια σημαντική αλλαγή στις σιδηροδρομικές μετακινήσεις εντός της ελληνικής Επικράτειας, αφού πλέον η διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη θα γίνεται μέσα τρεις ώρες και 20 λεπτά. βίντεο συνεχούς ροής Υπενθυμίζεται ότι με τις υπάρχουσες αμαξοστοιχίες το συγκεκριμένο ταξίδι πραγματοποιείται σε έξι ώρες. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Έθνους», της άφιξης του «Ασημένιου Βέλους» στην Ελλάδα αναμένεται να προηγηθεί η ολοκλήρωση του έργου της διπλής ηλεκτροκίνησης στο σιδηροδρομικό άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης τον προσεχή Ιούνιο. οξφορντ με τακουνι ζαμπον φουαντρε θερμιδες Το υπερσύγχρονο τρένο «ανοίγει» το επενδυτικό πρόγραμμα της ιταλικής...

γκουγκλ

Οι εργαζόμενοι ζητούσαν συνάντηση με τον κ. Σπίρτζη, προκειμένου να του θέσουν τα ερωτήματα τους αναφορικά με το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών και να λάβουν διαβεβαιώσεις ότι η εκχώρηση έργου του ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης δεν θα οδηγήσει στην ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού, ούτε θα θίξει τις θέσεις και τους όρους εργασίας. «Μετά το κλείσιμο της συνάντησης με τον υπουργό αποφασίσαμε αναστολή των κινητοποιήσεων. Συνεδρίασε το διοικητικό συμβούλιο και κατά πλειοψηφία πήραμε την απόφαση. Καταλαβαίνουμε τον κόσμο και δεν υπάρχει λόγος να ταλαιπωρούμε το επιβατικό κοινό, από τη στιγμή που υπάρχει ραντεβού με τον υπουργό. Θα ακούσουμε τον κ. Σπίρτζη και μόλις γυρίσουμε στη Θεσσαλονίκη θα γίνει νέο Δ. Σ. όπου θα παρθούν αποφάσεις σύμφωνα με την εξέλιξη της συνάντησης», είπε στο ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του συνδικάτου των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης. γκουγκλ τζακετ ανδρικα τιμη Μετά τον ορισμό της συνάντησης με τον υπουργό, Χρήστο Σπίρτζη, για την ερχόμενη...